1）三中間軸結構，縮短軸向尺寸；全斜齒，噪聲低；標配700Nm取力器；

2）搭載電動換擋執行機構，不依賴整車氣源，換檔沖擊??；集成設計機械式互鎖、自鎖結構；輸出扭矩大，多路強制潤滑，可靠性高；

3）采用大功率大扭矩電機，動力強勁，輸出穩定；高功率密度扁線電機，最高效率97%，較圓線電機效率更高，能耗更低，重載爬坡散熱更好；

4）全自主開發控制軟件，VCU/TCU集成式軟件含多種駕駛模式具備故障診斷，檔位自學習，坡道輔助，儒行，陡坡緩降，車重及坡度檢測等功能；

5）采用一種工況一個檔位的方案，消除礦區惡劣環境帶來的換檔憂慮，提升用戶感受。